Rehvirõhuandur (TPMS) võimaldab jälgida rehvirõhku reaalajas, tagades suurema ohutuse ja parema kütusesäästu. Paljudel nii luksus- kui ka tavaklassi sõidukitel – nagu BMW, Audi, Mercedes, Lexus, Bentley, Ford, Toyota, Mitsubishi, Kia, Hyundai jt – on TPMS-süsteem tehasevarustus. Paraku kipuvad rehvirõhuandurid 2–3 aasta jooksul rikki minema või nende patarei tühjenema.

OE-standardile vastav rehvirõhuandurite programmeerimisseade on loodud selleks, et aidata töökodadel uusi andureid kiiresti sünkroniseerida ja aktiveerida. See võimaldab taastada TPMS-süsteemi töökindluse ning samal ajal vähendada sõiduki omaniku kulusid.

Rehvirõhuandurite programmeerimisseade SPT300

SPT300 on uue põlvkonna OE-standardile vastav rehvirõhuandurite programmeerimisseade, mida usaldavad professionaalsed autoteenindused ja tehnikud tänu selle stabiilsele töökindlusele, lihtsale kasutusele ja laiale ühilduvusele.

Seade toetab enam kui 98% Vietnami turul levinud automarkidest, sealhulgas BMW, Mercedes, Lexus, Porsche, Ford, Toyota, Mitsubishi, Kia, Hyundai ja paljusid teisi.

Tänu intuitiivsele vietnami- ja ingliskeelsele kasutajaliidesele, ülikiirele lugemisajale (alla 3 sekundi) ning automaatsele ID kopeerimise funktsioonile vähendab SPT300 programmeerimisele kuluvat aega ja minimeerib veateate “sensor not found” esinemist.

SPT300 peamised funktsioonid

• Rehvirõhuandurite info kiire lugemine ja programmeerimine

• Kahe sageduse tugi: 315 MHz ja 433 MHz

• Anduri ID kopeerimine või uue ID loomine ühe toiminguga

• TPMS-süsteemi vigade kontroll ja lähtestamine otse seadme kaudu

• Kasutajasõbralik eestikeelne/ingliskeelne menüü

• Tasuta tarkvarauuendused Wi-Fi kaudu

• Suure mahutavusega aku pika tööajaga

SPT300 tehnilised andmed

Mis on OE-standardile vastav TPMS-programmeerimisseade?

OE TPMS-programmeerimisseade on spetsiaalne tööriist, mis võimaldab:

• lugeda vana anduri infot (ID, sagedus, asukoht),

• aktiveerida ja testida uusi andureid,

• programmeerida anduri ID vastavusse sõiduki TPMS-süsteemiga,

• taastada TPMS-süsteemi töö pärast anduri vahetust.

Erinevalt tavapärastest universaalsetest seadmetest pakub OE-standardile vastav lahendus sügavamat ühilduvust paljude automarkidega – eriti just luksusautodega. See tagab stabiilse ja täpse programmeerimise ilma veateadeteta.

Mõnel kõrgema klassi sõidukil on võimalik ka vana anduri ID kopeerimine uude andurisse, mis võimaldab sõidukil uue anduri koheselt ära tunda ilma ECU lähtestamiseta.