Fortin EVO-ALL võimaldab auto mootori kaugkäivitust originaalpuldist – piisab, kui vajutada kolm korda järjest auto originaalpuldi lukustusnuppu ning mootor käivitub. Erinevalt Webasto või Eberspächeri eelsoojenditest ei ole vaja paigaldada eraldi kütusepaaki ega keerulist küttesüsteemi – piisab elektroonilisest moodulist ning paigaldus võtab tavaliselt 3–5 tundi.

Mugavus igal aastaajal
Kaugkäivitus ei ole kasulik ainult talvel auto soojendamiseks – suvel saab sellega autot jahutada, lastes konditsioneeril enne sõitu tööle hakata. Kui autol on fikseeritud asendiga istmesoojendused, saab need talvel eelnevalt sisse jätta. Mõnel uuemal autol lülituvad istmesoojendused automaatselt sisse, sõltuvalt välistemperatuurist. Diiselmootoriga autodel aktiveerub tihti ka tehase lisasoojendi, kui mootor kaugkäivitusega tööle panna.

Aku laadimine
Kaugkäivitusel töötab auto mootor ning generaator laeb akut – see on eriti oluline, kui igapäevased sõidud on lühikesed ja aku võib tühjaks saada. Võrreldes autonoomsete soojenditega (Webasto, Eberspächer), mis akut hoopis tühjendavad, on see lahendus aku seisukohalt soodsam. Elektrilised eelsoojendid (Defa, Calix) akut ei kurna, kuid vajavad elektripistikut.

Turvalisus
Fortini lahendus ei vähenda auto ärandamiskaitset. Tänu “immo bypass” tehnoloogiale ei pea autosse jätma ühtegi pulti ega immobilaiseri transponderit – auto originaalturvalisus säilib. Uksed ja rool jäävad lukku ning ilma võtmeta autoga ära sõita ei saa.

Sobivus ja piirangud
Iga auto jaoks on lahendus erinev – kõiki autosid ei saa kaugkäivitada ainult originaalpuldist. Mõnel juhul on vaja lisapulti või mobiiliäppi. Uuematel Saksa autodel võib vaja minna “üks-pult-autos” lahendust. Kõigile autodele kaugkäivitust paigaldada ei saa – täpse sobivuse kohta tasub alati konsulteerida.

Ainult automaatkäigukastiga autodele.

Lisavarustus

• Sõiduki spetsiifiline T-Harness (kiirem paigaldus)
• RF-pult või LTE moodul (kui originaalpuldist ei saa käivitada)
• Lisandurid ja sireen (kui soovid laiendada alarmi funktsioone)